La nostra avventura italiana: Trasporto

Come ce l'abbiamo fatta a trasferirci in Italia. Trasporto.

Questa parte si chiama: Trasporti in Italia.

PARTE 18: Ho pensato che potesse essere interessante condividere come siamo riusciti a vivere in Italia per parte dell'anno. Pubblicherò alcuni passaggi che abbiamo fatto.

Siamo in Puglia fino a fine settembre, per poi tornare in inverno.

Il nostro tema è: Cosa stiamo scoprendo sui trasporti in Italia.

Passaggio 1: Prima di trasferirci in Puglia, abbiamo avuto un brusco risveglio. Abbiamo visitato a gennaio e abbiamo noleggiato un'auto per diverse settimane. Volevamo avere un'idea della zona e vedere alcuni luoghi d'interesse nel nord Italia. Il nostro trasloco in Puglia è stato il 1 luglio. Il 29 giugno è arrivata dall'Italia una curiosa lettera raccomandata. Conteneva due commoventi violazioni (eccesso di velocità) registrate durante la nostra visita di gennaio. La cosa più strana è che abbiamo infranto il codice della strada due volte nello stesso giorno. Non avevamo idea che stessimo accelerando poiché la nostra regola pratica era quella di seguire il flusso del traffico.

Passaggio 2: eccesso di velocità in Italia. Dopo aver pagato oltre 250 euro per due multe per eccesso di velocità, abbiamo promesso di non ripetere lo stesso errore. Quindi, quando abbiamo noleggiato la nostra auto nel giugno di quest'anno, ci siamo assicurati che avesse un buon GPS, avvisandoci dei limiti di velocità su ogni percorso. Così siamo saliti in macchina il 2 luglio, abbiamo lasciato l'aeroporto di Roma e abbiamo preso l'autostrada per la Puglia. Siamo stati attenti a tutti i segni e limiti.

Passaggio 3: strani cambiamenti nei limiti. Abbiamo presto scoperto due cose: i limiti di velocità cambiano spesso sulla stessa strada, nella stessa direzione. Ad un certo punto sono 80; poi diventa 100, poi 50, poi fino a 90. Ci siamo mantenuti a questi vari limiti mentre le macchine ci sfrecciano davanti alla nostra sinistra.

La seconda cosa che abbiamo appreso è che gli autovelox italiani sono chiaramente segnalati, a norma di legge. Uno non verrà fermato per eccesso di velocità qui; un biglietto arriva per posta senza contatto umano. Quindi abbiamo cercato i segnali che indicavano le zone della telecamera. I nostri amici locali hanno spiegato che alcune zone della telecamera sono permanenti mentre altre sono temporanee. Prima di entrare in ogni zona di timbratura è sempre presente un segnale di avvertimento; si possono superare molte zone di telecamere "temporanee", indicate da cartelli, dove non ci sono telecamere in quel giorno.

Passaggio 4: curva di apprendimento. L'Italia ha anche un sistema a punti in cui la propria assicurazione auto è affetta da infrazioni. Nel nostro caso, invece, eravamo preoccupati per le multe (oltre al fattore sicurezza). Quindi abbiamo sbagliato sul lato della cautela fino a quando non abbiamo avuto un'idea dai nostri amici locali su come navigare sulle strade. Consolare sempre la gente del posto.

I nostri amici locali hanno confermato che i limiti di velocità su strada cambiano, quindi tienilo presente. Hanno anche affermato che i conducenti di solito sono autorizzati a percorrere circa 10 chilometri al di sopra del limite, ma, anche usando questo come regola pratica, di rallentare all'ingresso delle zone di timbratura. Per quanto riguarda le zone temporanee, non si sa mai quando si sta cronometrando o meno. In sintesi, hanno detto di essere cauti ma non paranoici.

Passaggio 5: stili di guida. Non so quali siano gli stili di guida nel nord Italia, ma nella nostra regione, in Puglia, i piloti sono un po' più aggressivi che in California. Se sto guidando lungo la strada principale e un'altra macchina vuole fare una svolta nella mia strada, invece di aspettare, di solito si spostano fuori per vedere se riescono a farmi rallentare in modo che possano passare davanti. Mi sono ritrovato a guidare in modo più aggressivo, facendo loro sapere chi ha la precedenza.

Anche i pedoni non hanno la precedenza come siamo abituati. Se salgo su un passaggio pedonale, alcune macchine si fermano e altre sfrecciano. Quindi sii sempre consapevole.

Passaggio 6: gas. Quando sento i miei connazionali lamentarsi del gas in California, voglio dire loro di guardare i prezzi in Italia. Non avendo fonti di petrolio, l'Italia deve importare tutte le sue forniture di benzina, il che è costoso. A settembre 2022, un gallone di gas in Italia costa circa $ 7,00.

Passaggio 7: trasporto pubblico. Venendo dalla California, è facile importare in Italia l'idea che il trasporto pubblico sia una seccatura enorme. Questo perché, di nuovo in CA, lo è. Ma una volta che si è provato a utilizzare i treni in Italia, non è facile tornare alla totale dipendenza dall'auto. Uso un'app di Trenitalia (https://www.trenitalia.com/en.html), in cui posso trovare, prenotare e pagare tutte le mie esigenze ferroviarie. Non avere un'auto per parcheggiare è un vantaggio enorme e non dover navigare in un sistema stradale europeo solleva un livello di stress. Abbiamo anche preso la rotta del volo economico, come RyanAir. Ma ho scoperto che se calcolo il tempo per andare e tornare dall'aeroporto, check-in, sicurezza, drop off, ecc., di solito sono meglio se salgo su un treno se viaggio all'interno dell'Italia.

Approfondimenti: Rilassarsi nello stile di vita qui in Puglia significa capire come orientarsi tra le varie opzioni di trasporto, che sono tutti mezzi per lo stesso scopo: vivere al meglio questo posto incredibile.

Guarda il mio libro in arrivo intorno al 1° dell'anno: "Storie dalla Puglia: due californiani nel sud Italia".

Altro la prossima volta.